#189508. Πρόταση αναμόρφωσης του ποδηλατόδρομου- στο παραλιακό μετωπο της Πολης

Λεπτομέρειες

Κατηγορία: Θέματα κυκλοφοριακού σχεδιασμού
Εμπλεκόμενα Tμήματα: Διεύθυνση Βιώσιμης Κινητικότητας, Οδοποιία - Τμήμα Κυκλοφοριακού Σχεδιασμού
Δημιουργήθηκε: 31-05-2025 18:46:34 (πριν 3 μήνες)
Ενημερώθηκε: 02-06-2025 11:27:28 (πριν 2 μήνες)
Γεωγραφικό πλάτος: 40.633186803870220
Γεωγραφικό μήκος: 22.938526785314934
Προβολές: 4
Ψήφοι: 2

Περιγραφή

Πρόταση αναμόρφωσης του ποδηλατοδρόμου στο παραλιακό μέτωπο. Η αρμονική συνύπαρξη πεζών, και δίτροχων μικροκινητικότητας( με ουκ ολίγες φορές αυξημένων ταχυτήτων λόγω της ηλεκτροκίνησης τους και του οριζόντιου οδοστρώματος) είναι συμβατή υπό έναν ουσιώδη όρο, αυτόν της ασφάλειας, ιδιαίτερα της πλέον ευάλωτης ομάδας, αυτής των πεζών(πόσο μάλλον, μικρών παιδιών και ηλικιωμένων). Τούτο βέβαια είναι μια πλατιά αποδεκτή διαπίστωση. Ποια όμως τεχνική λύση θα μπορούσε αναβαθμίσει το επίπεδο ασφάλειας των χρηστών; Με τη εμπειρία που υπάρχει εκ μέρους μου, ως μακροχρόνιος χρήστης- ποδηλάτης και πεζός του παραλιακού μετώπου- έχω να καταθέσω μια, εκτιμώ αξιόλογη πρόταση. Είναι τόσο απλή, όσο "το αυγό του Κολόμβου". Να αντιγράψουμε το ρυθμιστικό πλαίσιο ασφάλειας που υφίσταται στους δρόμους της αγαπημένης μας πόλης. Ποια είναι αυτό; Όλοι γνωρίζουμε ότι στη χάραξη των δρόμων των πόλεων, ανάμεσα στα πεζοδρόμια και στους δρόμους υπάρχει πάντα μια υψομετρική διαφορά, κάτι που βελτιώνει το επίπεδο ασφάλειας των ανυποψίαστων πεζών, αλλιώς θα θρηνούσαμε πολλαπλάσιους νεκρούς και τραυματίες συνανθρώπους μας, αν είχαμε την ανυπαρξία αυτής της σχεδιαστικής πρόνοιας. Η αντιγραφή λοιπόν και η εφαρμογή του παραπάνω σχεδιαστικού μοντέλου στις υποδομές της ήπιας και βιώσιμης μικροκινητικότητας για ασφαλή μετακίνηση ανυποψίαστων επισκεπτών- τουριστών και δημοτών θα απαντήσει με κοινωνική ενσυναίσθηση στα εύλογα ερωτήματα που θέτουν οι πολίτες για την την ποιότητα ζωής στην πόλη "της καρδιάς μας", στην πόλη "της ζωής μας"... Απευθύνομαι απο το δημόσιο βήμα αυτής της διαβούλευσης προς τα κέντρα λήψης αποφάσεων του Δήμου μας. Διανύουμε την ευτυχή συγκυρία, που η Διοίκηση του Δήμου στελεχώνεται από ανθρώπους εγνωσμένης αξίας με βαθιά επίγνωση και κοινωνική ενσυναίσθηση αλλά και επιστημονική επάρκεια για την επίλυση αυτού του προβλήματος. Αναφέρομαι στον αξιότιμο κ. Βούγια, εξαίρετο πανεπιστημιακό, εξειδικευμένο σε θέματα συγκοινωνιών και στον αξιότιμο κ. Νικηφορίδη, τον αρχιτέκτονα της "καρδιάς" μας. Ο δεύτερος μάλιστα έχει την πατρότητα, στο αρχιτεκτονικό κομμάτι, αυτού του εμβληματικού έργου, της "Νέας Παραλίας", που σφράγισε ανεξίτηλα την σύγχρονη ταυτότητα της Πόλης μας. Προτείνω λοιπόν, τη βύθιση του ποδηλατόδρομου- πατινόδρομου με εκσκαφή, που θα συνοδεύεται με υποδομή απορροής των ομβρίων. Ευχαριστώ πολύ για τη φιλοξενία σας σ' αυτήν την διαδραστική ιστοσελίδα. Με τιμή ΝΙΚΟΣ ΜΕΚΕΣΗΣ

linear_scale Θέματα κυκλοφοριακού σχεδιασμού

  • Καταχωρήθηκε
  • check Γνωστοποιήθηκε
  • Σε εξέλιξη
  • Απαντήθηκε
  • Κλειστό
  • Στο αρχείο

02-06-2025

πριν 2 μήνες

Γνωστοποιήθηκε

  • -
  • Εμπλεκόμενα Tμήματα: Διεύθυνση Βιώσιμης Κινητικότητας, Οδοποιία - Τμήμα Κυκλοφοριακού Σχεδιασμού

02-06-2025

πριν 2 μήνες

Η κατηγορία του αιτήματος άλλαξε σε Θέματα κυκλοφοριακού σχεδιασμού

  • -
  • Εμπλεκόμενα Tμήματα: Διεύθυνση Βιώσιμης Κινητικότητας, Οδοποιία - Τμήμα Κυκλοφοριακού Σχεδιασμού

31-05-2025

πριν 3 μήνες

Καταχωρήθηκε

  • Αρχική καταχώρηση στην κατηγορία Ποδηλατόδρομοι
  • Εμπλεκόμενα Tμήματα: Διεύθυνση Βιώσιμης Κινητικότητας, Οδοποιία - Τμήμα Οδοποιίας & Οδικής Σήμανσης

placeΛεωφόρος Νίκης 3, Θεσσαλονίκη 546 24