11-05-2026
πριν ένα μήνα
- Αυτοματοποιημένο κλείσιμο αιτήματος
- Εμπλεκόμενα Tμήματα: Διεύθυνση Βιώσιμης Κινητικότητας, Οδοποιία - Τμήμα Κυκλοφοριακού Σχεδιασμού
#150321. Πεζόδρομος Νέστορος Τύπα
Λεπτομέρειες
Κατηγορία:
Θέματα κυκλοφοριακού σχεδιασμού
Εμπλεκόμενα Tμήματα:
Διεύθυνση Βιώσιμης Κινητικότητας, Οδοποιία - Τμήμα Κυκλοφοριακού Σχεδιασμού
Δημιουργήθηκε:
06-09-2024 17:42:14 (πριν ένα χρόνο)
Ενημερώθηκε:
11-05-2026 14:19:19 (πριν ένα μήνα)
Γεωγραφικό πλάτος:
40.595758589177760
Γεωγραφικό μήκος:
22.955859394334540
Προβολές:
22
Ψήφοι:
0
Περιγραφή
Στον συγκεκριμένο πεζόδρομο υπάρχει αρκετός χώρος, γι' αυτό είναι συνήθης πρακτική να χρησιμοποιείται για στάθμευση αυτοκινήτων. Έτσι, δημιουργείται λανθασμένη εντύπωση στους οδηγούς ότι η στάθμευση επιτρέπεται, οι οποίοι καλούνται να πληρώσουν πρόστιμα, κάθε φορά που κάποιος θυμωμένος συμπολίτης μας κάνει καταγγελία. Η πρότασή μου είναι να οριοθετηθούν με κάποια σήμανση όσες θέσεις στάθμευσης δεν παρεμποδίζουν τους πεζούς. Σημειώνω ότι ο πεζόδρομος χρησιμοποιείται αναγκαστικά ως δρόμος από τους κατοίκους των πολυκατοικιών που κατευθύνονται στα ιδιωτικά τους πάρκινγκ. Εάν πάλι θεωρείτε ότι πρέπει να τηρείται απαρέγκλιτα η απαγόρευση της στάθμευσης και να στερείται η γειτονιά αυτές τις θέσεις, θα πρότεινα να υπάρχει σχετική σήμανση ή και κάποια άλλη διαρρύθμιση του πεζόδρομου.
linear_scale Θέματα κυκλοφοριακού σχεδιασμού
- Καταχωρήθηκε
- Γνωστοποιήθηκε
- Σε εξέλιξη
- Απαντήθηκε
- check Κλειστό
- Στο αρχείο
19-09-2024
πριν ένα χρόνο
Απαντήθηκε
- Σε απάντηση του ανωτέρω αιτήματος, σας γνωρίζουμε τα εξής: Το τμήμα της οδού Νέστορος Τύπα από την Λεωφόρο Βασ. Όλγας έως τη συμβολή των οδών Θεμ. Σοφούλη και Γεωργ. Παπανδρέου που είναι πεζόδρομος, εξυπηρετεί μεγάλες ροές πεζών και ιδίως μαθητών που πηγαίνουν στο 14ο Γυμνάσιο-Λύκειο Θεσσαλονίκης και στο 2ο Νηπιαγωγείο, ή κατευθύνονται στο Ποσειδώνιο Αθλητικό Κέντρο ή/και στο Παραλιακό Μέτωπο. Επίσης ο εν λόγω πεζόδρομος είναι μέρος ενός πλέγματος πεζοδρόμων που υπάρχουν στο οικοδομικό τετράγωνο Βασ. Όλγας - Θεμ. Σοφούλη - Γ. Παπανδρέου - Δημητρακοπούλου. Η στάση και η στάθμευση όλων των οχημάτων απαγορεύεται, όπως επίσης για λόγους ασφαλείας απαγορεύεται και η διέλευση των οχημάτων πλην των οχημάτων έκτακτης ανάγκης και αυτών που κατευθύνονται σε παρόδιες ιδιοκτησίες (πιλοτές και πάρκινγκ) και πρέπει να κινούνται με ταχύτητα βαδίσματος (5km/h).
- Εμπλεκόμενα Tμήματα: Διεύθυνση Βιώσιμης Κινητικότητας, Οδοποιία - Τμήμα Κυκλοφοριακού Σχεδιασμού
09-09-2024
πριν ένα χρόνο
Γνωστοποιήθηκε
- -
- Εμπλεκόμενα Tμήματα: Διεύθυνση Βιώσιμης Κινητικότητας, Οδοποιία - Τμήμα Κυκλοφοριακού Σχεδιασμού
09-09-2024
πριν ένα χρόνο
Η κατηγορία του αιτήματος άλλαξε σε Θέματα κυκλοφοριακού σχεδιασμού
- -
- Εμπλεκόμενα Tμήματα: Διεύθυνση Βιώσιμης Κινητικότητας, Οδοποιία - Τμήμα Κυκλοφοριακού Σχεδιασμού
09-09-2024
πριν ένα χρόνο
Η κατηγορία του αιτήματος άλλαξε σε Οδοσήμανση - Πινακίδες
- -
- Εμπλεκόμενα Tμήματα: Διεύθυνση Βιώσιμης Κινητικότητας, Οδοποιία - Τμήμα Οδοποιίας & Οδικής Σήμανσης
06-09-2024
πριν ένα χρόνο
Καταχωρήθηκε
- Αρχική καταχώρηση στην κατηγορία Οδόστρωμα - Πεζοδρόμια
- Εμπλεκόμενα Tμήματα: Διεύθυνση Βιώσιμης Κινητικότητας, Οδοποιία - Τμήμα Οδοποιίας & Οδικής Σήμανσης
placeΝέστορος Τυπά 8, Θεσσαλονίκη 546 46