22-11-2023
πριν 2 χρόνια
Απαντήθηκε
- Οι προτεινόμενες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις αφορούν κυρίως στο ευρύτερο κέντρο της πόλης και περιλαμβάνουν προτάσεις για την άρση της απαγόρευσης αριστερών στροφών σε σηματοδοτούμενους κυκλοφοριακούς κόμβους και αμφιδρομίσεις βασικών οδικών αξόνων. Η Υπηρεσία μας εκπονεί γενικές κυκλοφοριακές μελέτες προκειμένου να επιλύσει τα κυκλοφοριακά ζητήματα (η πιο πρόσφατη είναι η Μελέτη Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας στο ευρύτερο κέντρο του Δήμου Θεσσαλονίκης, 2017-2018) με έμφαση στις ήπιες μορφές μετακίνησης και εντάσσει τις προτάσεις της σε στρατηγικά σχέδια, όπως είναι το ΣΒΑΚ (Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας του Δ.Θ.) που εγκρίθηκε με την υπ’ αριθμ. 161620/24.05.2022 Απόφαση Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών (ΦΕΚ 2775/Β’/03.06.2022) και μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα https://www.svakthess.imet.gr/. Στο σχέδιο δράσης με χρονικούς ορίζοντες το 2025 και το 2030, από αυτά που αναφέρετε προτείνεται η άρση της απαγόρευσης της αριστερής στροφής από την οδό Κων. Καραμανλή προς την οδό 3ης Σεπτεμβρίου, για τη διευκόλυνση της αναρδιάρθωσης των λεωφορειακών γραμμών μετά τη λειτουργία του ΜΕΤΡΟ και η μονοδρόμηση του τμήματος της οδού Εθν. Αμύνης από την οδό Εγνατία έως την οδό Αγίου Δημητρίου με την ταυτόχρονη ανακατανομή του δημοσίου χώρου. Το πνεύμα όλων των παρεμβάσεων είναι η ενίσχυση της πεζής μετακίνησης, της ποδηλατοκίνησης και των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς.
- Εμπλεκόμενα Tμήματα: Διεύθυνση Βιώσιμης Κινητικότητας, Οδοποιία - Τμήμα Κυκλοφοριακού Σχεδιασμού